Doc 15 - Nouveaux éléments de PU pour cette compétition

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Faits constatés le 13/03/2026 à 11:33
GRAND PRIX DE CHINE 2026
13 - 15 mars 2026

De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires Sportifs
Document : 15
Date : 13 mars 2026
Heure : 11:33
Titre : Rapport du Délégué Technique
Description : Nouveaux éléments du groupe motopropulseur pour cette compétition
Ci-joint : 02 CHI GP 26 TDR4.pdf
Jo Bauer

GRAND PRIX DE CHINE 2026
13 - 15 mars 2026

De : Délégué Technique de la FIA Formule 1
À : Commissaires Sportifs
Date : 13 mars 2026

Rapport du Délégué Technique

Le pilote suivant commencera la deuxième compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec un nouveau moteur à combustion interne (ICE) :

Numéro Voiture Pilote Moteur ICE utilisé précédemment
06 Red Bull Racing RB Ford Isack Hadjar 1

Le moteur à combustion interne utilisé par Isack Hadjar est l'un (1) des quatre (4) nouveaux moteurs à combustion autorisés pour la saison 2026, conformément à l'article B8.2.2 a) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Le pilote suivant commencera la deuxième compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec un nouveau turbocompresseur (TC) :

Numéro Voiture Pilote Turbocompresseur TC utilisé précédemment
06 Red Bull Racing RB Ford Isack Hadjar 1

Le turbocompresseur utilisé par Isack Hadjar est l'un (1) des quatre (4) nouveaux turbocompresseurs autorisés pour la saison 2026, conformément à l'article B8.2.2 b) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Le pilote suivant commencera la deuxième compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec un nouvel ensemble d'échappement (EXH) :

Numéro Voiture Pilote Ensemble d'échappement EXH utilisé précédemment
06 Red Bull Racing RB Ford Isack Hadjar 1

L'ensemble d'échappement utilisé par Isack Hadjar est l'un (1) des quatre (4) nouveaux ensembles d'échappement autorisés pour la saison 2026, conformément à l'article B8.2.2 c) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Le pilote suivant commencera la deuxième compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec une nouvelle unité moteur-générateur cinétique (MGU-K) :

Numéro Voiture Pilote MGU-K utilisé précédemment
06 Red Bull Racing RB Ford Isack Hadjar 1

L'unité moteur-générateur cinétique utilisée par Isack Hadjar est l'une (1) des trois (3) nouvelles unités moteur-générateur cinétique autorisées pour la saison 2026, conformément à l'article B8.2.2 f) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Le pilote suivant commencera la deuxième compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec une nouvelle unité de stockage d'énergie (ES) :

Numéro Voiture Pilote Unité de stockage ES utilisée précédemment
14 Aston Martin Aramco Honda Fernando Alonso 1

L'unité de stockage d'énergie utilisée par Fernando Alonso est l'une (1) des trois (3) nouvelles unités de stockage d'énergie autorisées pour la saison 2026, conformément à l'article B8.2.2 d) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Le pilote suivant commencera la deuxième compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec une nouvelle unité de commande électronique (PU-CE) :

Numéro Voiture Pilote PU-CE utilisé précédemment
14 Aston Martin Aramco Honda Fernando Alonso 1

L'unité de commande électronique utilisée par Fernando Alonso est l'une (1) des trois (3) nouvelles unités de commande électronique autorisées pour la saison 2026, conformément à l'article B8.2.2 e) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.

Les pilotes suivants commenceront la deuxième compétition du Championnat du Monde de Formule 1 2026 avec un nouveau composant auxiliaire du groupe motopropulseur (PU-ANC) :

Numéro Voiture Pilote PU-ANC utilisé précédemment
06 Red Bull Racing RB Ford Isack Hadjar 1
18 Aston Martin Aramco Honda Lance Stroll 2
14 Aston Martin Aramco Honda Fernando Alonso 1
31 Haas Ferrari Esteban Ocon 1

Le composant auxiliaire du groupe motopropulseur utilisé par les pilotes ci-dessus est l'un (1) des six (6) nouveaux composants auxiliaires autorisés pour la saison 2026, conformément à l'article B8.2.2 g) du Règlement Sportif de la Formule 1 2026.