Doc 20 - Infraction - Voiture 23 - Violation de la procédure de départ d'essai

Faits constatés le 13/03/2026 à 14:15
La voiture 23 a effectué un départ d'essai sur la grille tandis qu'une autre voiture était stationnaire du même côté de la grille.

Violation de l'article B4.2.2c du Règlement FIA F1.

Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 23 (Alexander Albon), le représentant de l'équipe et ont examiné les vidéos, la télémétrie et les preuves vidéo embarquées, et ont déterminé que la voiture 23 a effectué un départ d'essai tandis qu'une autre voiture restait stationnaire devant elle du même côté de la grille.

Le pilote a franchement admis qu'il a mal jugé ce que la voiture devant lui ferait.

La voiture devant lui, la voiture 12, était sur la grille pendant une durée considérable et il s'attendait à ce que la voiture 12 effectue son départ tandis qu'il préparait sa voiture pour le départ d'essai. Cependant, la voiture 12 est restée stationnaire. Étant donné la durée pendant laquelle la voiture 12 était sur la grille, cela a surpris le pilote de la voiture 23, ce qui a conduit à l'infraction.

Cependant, comme atténuante, il a expliqué que les nouvelles voitures pour 2026 nécessitent une séquence de préparation avant un départ qui prend environ 20 secondes. En comparaison, en 2025, cela prenait à peine 2 secondes ou environ. Donc, il y a une différence significative dans la façon dont les voitures doivent être préparées pour effectuer le départ. Ainsi, alors qu'il était habituel d'attendre que la voiture devant effectue le départ avant que la voiture derrière commence sa séquence de préparation par le passé, cela pourrait entraîner de sérieux retards dans les départs d'essai cette année.

Si chaque voiture devait prendre cette durée (voir 20 secondes ou plus), et les premiers pourraient bien avoir besoin de plus de temps, alors la procédure de départ d'essai devrait être réexaminée.

Il a également souligné via la télémétrie que dès qu'il a réalisé que la voiture 12 n'avait pas effectué son départ et qu'il l'avait fait, il a freiné fortement et ralenti. Cela est également clairement visible à partir de la télémétrie. L'article B4.2.2c du Règlement FIA F1 est clair sur le fait que "sous aucune circonstance" une voiture ne doit effectuer un départ d'essai lorsqu'une autre voiture est stationnaire devant elle. La nature obligatoire de cette interdiction met en évidence les sérieuses préoccupations de sécurité avec une telle action et le potentiel de danger pour les voitures et les pilotes.

Dans ce cas, bien que la réalisation du départ soit clairement en infraction, le pilote a pris des mesures pour atténuer la situation dès qu'il a pris conscience du problème. Nous avons également pris en compte le fait, comme les équipes en ont été informées au début de la saison, que les voitures sont complètement nouvelles et différentes des voitures de 2025.

Au-delà de la performance, elles doivent également être préparées et conduites différemment.

En tenant compte de tout cela, en particulier des circonstances atténuantes exposées ci-dessus, nous imposons une réprimande (conduite) à la voiture 23.

Chapitre 5 des Règles judiciaires et disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.