Doc 60 - Décision - Temps SC2-SC1 des Qualifications

Details

Qualifications / Chine.
Faits constatés le 14/03/2026 à 16:34
Les voitures de F1 ci-dessous ont dépassé la limite de temps 1:56.0 entre les lignes de la voiture de sécurité.
No Voiture Pilote Concurrent Heure du jour Tour
1 3 Max Verstappen Oracle Red Bull Racing 15:07:01 T4 (Q1)
2 27 Nico Hulkenberg Audi Revolut F1 Team 15:08:13 T5 (Q1)
3 5 Gabriel Bortoleto Audi Revolut F1 Team 15:08:31 T5 (Q1)
4 31 Esteban Ocon TGR Haas F1 Team 15:16:11 T7 (Q1)
5 87 Oliver Bearman TGR Haas F1 Team 15:16:21 T7 (Q1)
6 41 Arvid Lindblad Visa Cash App Racing Bulls F1 Team 15:16:35 T8 (Q1)
7 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco F1 Team 15:16:40 T8 (Q1)
8 12 Kimi Antonelli Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 15:30:32 T7 (Q2)
9 63 George Russell Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team 15:50:51 T11 (Q3)

Règlement enfreint

Violation présumée de l'Article B1.8.5 des règlements de la FIA F1 et de l'Article 12.2.1i du Code Sportif International de la FIA (non-respect des instructions du directeur de course, élément 1, document 31).

Description des faits

Les commissaires ont minutieusement examiné les données de positionnement, les données de chronométrage, les caméras embarquées et les caméras de vidéosurveillance.
Tous les pilotes concernés sont restés à ou ont dépassé les vitesses nécessaires pour rester sous 1:56.0 autour de la grande majorité du circuit. Cependant, dans tous les cas (sauf pour la voiture 12 ci-dessous), les commissaires ont déterminé que les pilotes ont pris des mesures appropriées pour ne pas gêner les autres pilotes, et dans tous les cas, ils ont considérablement ralenti pour permettre aux autres pilotes de passer en leur laissant une piste libre. Les commissaires déterminent donc que tous les pilotes concernés n'ont pas roulé "injustement lentement", et qu'ils étaient au-dessus du temps maximum parce qu'ils ont pris les mesures appropriées, et nous ne prenons donc aucune autre action.
Les commissaires notent par ailleurs que la voiture 12 a rencontré un problème technique au tour 7 de Q2, et la voiture 63 a rencontré un problème technique au tour 11 de Q3. Néanmoins, ces incidents n'ont pas affecté la conduite sûre et ordonnée de l'événement.

Commissaires, conformément à l'Article 15 du Code Sportif International de la FIA et au Chapitre 5 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais applicables.
concernant les règlements, directives et preuves présentées.
Nish Shetty Matthew Selley
Pedro Lamy Zheng Honghai